| Uerdingen | KSW | ||||
| ? | 2 | ||||
| 1948 | 1000 mm |
| __.__.1948 | Auslieferung an Stadtwerke Bielefeld GmbH, Bielefeld "63" [2. Besetzung] |
| __.__.195x |
Umbau [Düwag, Düsseldorf]
[Einbau eines neuen Fahrgestells, 1953 so vorhanden] |
| 01.02.1957 | Umzeichnung in "153 [2. Besetzung]" [2. Besetzung] |
| __.__.195x |
Umbau
[Einbau von Kompaktkupplungen für den Einsatz mit Großraumwagen] |
| __.__.1966 | ++ |
1958
![Uerdingen ? - Stadtwerke Bielefeld "153 [2. Besetzung]"
__.__.1958
Bielefeld, Endstelle Sennefriedhof [D]
Karl-Heinz-Kelzenberg [†] (Archiv Helmut Beyer)](http://www.schmalspur-ostwestfalen.de/images/tumbs/uer_74564-0_53.jpg "Uerdingen ? - Stadtwerke Bielefeld \"153 [2. Besetzung]\"
__.__.1958
Bielefeld, Endstelle Sennefriedhof [D]
Karl-Heinz-Kelzenberg [†] (Archiv Helmut Beyer)")
1965
![Uerdingen ? - Stadtwerke Bielefeld "153 [2. Besetzung]"
28.09.1965
Bielefeld, Betriebshof Sieker [D]
Helmut Beyer](http://www.schmalspur-ostwestfalen.de/images/tumbs/uer_74564-0_52.jpg "Uerdingen ? - Stadtwerke Bielefeld \"153 [2. Besetzung]\"
28.09.1965
Bielefeld, Betriebshof Sieker [D]
Helmut Beyer")